Accessoires de vanne expliqués : actionneur, positionneur, électrovanne, fin de course et régulateur de filtre

Quels sont les accessoires de soupape? actionneur, positionneur, soupape solénoïde, interrupteur de limite et régulateur de filtre

Une soupape qui tombe en panne sur place n'est souvent pas une "mauvaise soupape" du tout.une soupape magnétique qui ne s'éteint pasDonc, quand vous regardez une vanne automatique, ne regardez jamais seulement le corps de la vanne: l'actionneur, le positionneur, la vanne magnétique, l'interrupteur de limite,et le régulateur de filtre peuvent chacun affecter comment la vanne se déplace.

1- Actuateur

Le signal de 4 ‰ 20 mA du DCS ne peut pas pousser la tige de la vanne; l'actionneur fait bouger la vanne.qui entraîne la tige ou l'arbreLes soupapes de commande utilisent généralement un actionneur pneumatique à course linéaire, tandis que les soupapes à bille et à papillon utilisent souvent un actionneur à quart de tour.les sites de mise en place sans alimentation en air d'instrument stableLa sélection n'est pas seulement une question de taille de soupape, mais aussi de poussée ou de couple de sortie.et la résistance du siège peut l'empêcher de s'ouvrir complètement ou de se fermer fermement.

2- Le positionneur.

L'actionneur répond "peut-il se déplacer"; le positionneur répond "peut-il se déplacer avec précision". Si le DCS donne 12 mA en prévoyant une ouverture de 50%, la position réelle est affectée par le frottement de la tige,résistance à l'emballageSi la vanne est seulement à 45%, le positionneur ajuste sa pression de sortie jusqu'à ce qu'elle se rapproche de la cible.ou contrôle malLes positionneurs intelligents modernes permettent également de voyager, de recevoir des informations de positionnement et de diagnostiquer.

3. soupape solénoïde

Sur les soupapes pneumatiques d'allumage/d'arrêt et de verrouillage, la soupape électromagnétique modifie la trajectoire de l'air en fonction d'un signal électrique.Après un verrouillage, le solénoïde se débranche., commute la trajectoire de l'air, les conduites d'aération de l'actionneur, et le ressort ferme la vanne.ne pas seulement confirmer la bobine a de l' énergie vérifier la bobine effectivement déplacé et la trajectoire de l' air vraiment changéPour les magnénoïdes SIS/ESD, la direction de défaillance doit correspondre à la conception de sécurité.

4. Commutateur de limite

Un système de contrôle émettant une commande d'ouverture ne signifie pas que la vanne est réellement ouverte.une limite fermée à pleine fermeture, et ces signaux retournent au DCS ou au PLC. Lors du dépannage, séparez toujours "command" de "feedback". Si la commande ouverte est envoyée mais aucun signal de limite ouverte n'arrive, vérifiez l'actionneur,les pièces mécaniques, ou l'interrupteur de limite, pas seulement le système de commande.

5. régulateur de filtre

Le petit dispositif avec un jauge à côté d'une vanne pneumatique est le régulateur de filtre à air. Il filtre les impuretés et l'humidité de l'air de l'instrument et fixe la pression d'alimentation à la bonne plage.Beaucoup de défauts de soupape pneumatique remontent à elle: un élément obstrué, une eau piégée ou une basse pression à la sortie peuvent ralentir la vanne, affaiblir la poussée de l'actionneur ou l'arrêter.vérifier la pression d'alimentation d'abord est souvent le plus efficace.

6- Le volant à main.

Certains actionneurs disposent d'une roue à main pour l'entretien ou le fonctionnement manuel. Le problème commun est qu'elle ne se débranche pas complètement après l'entretien: le DCS a un signal et l'actionneur semble se déplacer.Mais la tige ne va pas voyagerAvant de remettre la vanne en mode automatique, vérifiez que le volant est de retour dans la bonne position.

7Plus d' accessoires n' est pas mieux.

La configuration des accessoires doit suivre la fonction du processus. Une vanne de commande normale se soucie de la précision et de la stabilité du contrôle; une vanne d'arrêt d'urgence se soucie de l'état de défaillance, de la fiabilité, de la fiabilité, de la précision et de la stabilité de la commande.et temps de réponsePlus d'accessoires ne signifie pas un système plus fiable. Chaque composant ajouté signifie un autre raccord, un autre tube et un autre point de défaillance potentiel.

8. Comment résoudre un problème d'une valve qui ne bouge pas

Lorsque la soupape automatique ne bouge pas, vérifiez d'abord que le système de commande a un signal de sortie.Si l' air est bonSi l'actionneur se déplace mais que la position de la vanne est erronée, vérifiez si la tige, la fiche ou le disque ne sont pas encombrés.Si la vanne est en position mais que la salle de contrôle n'a pas de rétroactionSuivez la chaîne: signal de commande → accessoires pneumatiques → actionneur → corps de vanne → rétroaction de position.

Conclusion

Le fonctionnement d'une soupape automatique dépend de bien plus que du corps: l'actionneur fournit la force, le positionneur contrôle la position, le magnénoïde commute la trajectoire de l'air,le commutateur limite renvoie l'étatComprendre ces accessoires et comment ils sont connectés, et de nombreuses défaillances de vannes sur place deviennent beaucoup plus claires.