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ContrôleLogix châssis 1756 N2 remplisseur de fente

ContrôleLogix châssis 1756 N2 remplisseur de fente

Nombre De Pièces: 1
Prix: Négociable
Emballage Standard: cartonné
Période De Livraison: sur demande
Méthode De Paiement: T/T, paypal
Capacité D'approvisionnement: 100% de plus en stock
Informations détaillées
Lieu d'origine
États-Unis
Nom de marque
ALLEN BRADLEY
Numéro de modèle
1756-N2
Matériel:
Plastique et métal
Le paquet:
boîte avec sceau d'usine
Année de fabrication:
2020
Poids::
0.2kg/pc
Révision:
SER B
Famille / Style:
ControlLogix
Montage:
Chassis
Détails de l'emballage:
neuf et original, scellé d'usine
Mettre en évidence:

1756 Module de remplissage des fentes N2

,

Remplisseur de fente de châssis ControlLogix

,

Allen Bradley 1756 couverture de fente

Description du produit

1756-N2 Remplisseur de fente pour châssis ControlLogix

 

Le 1756-N2 est un remplisseur de fente ControlLogix utilisé pour le châssis standard ControlLogix.Le courant de fond pour le 1756-N2 à 5 Volts est de 800 mA tandis que le courant de fond à 24 Volts est de 3 mALe 1756-N2 offre une dissipation de puissance de 4 watts et le débit de données SERCOS du 1756-N2 est de 4 ou 8 mégabits par seconde.La dissipation de puissance pour le 1756-N2 est de 6Il fournit une tension d'isolation de 50 Volts en continu et peut être utilisé sur n'importe quelle fente de châssis.

 

Le 1756-N2 a une capacité de haute performance et il est idéal pour une utilisation dans un environnement facile à utiliser.et les modules E/S, réduisant le temps de développement et le coût de mise en service pendant les opérations normales.Le 1756-N2 est idéal pour les normes de haute performance et offre aux utilisateurs un contrôle de sécurité lorsqu'il est utilisé dans le même châssis pour un système véritablement intégréPour tirer parti de la haute disponibilité et assurer des capacités élevées même dans des environnements extrêmes, utilisez le 1756-N2 pour répondre aux besoins des applications.

 

Le plan arrière du châssis 1756-N2 offre une voie de communication à grande vitesse pour les modules, permettant la distribution de la puissance à chacun des modules du châssis.Le 1756-N2 est monté sur un châssis ControlLogix® et il agit comme un accessoire de châssisIl nécessite soit un bloc terminal amovible soit le module d'interface de câblage 1492 pour connecter le câblage côté champ.Le 1756-N2 est livré avec des capacités d'horodatage et cela l'aide à suivre la séquence des événements sur les applicationsLe 1756-N2 offre un diagnostic complet d'entrée/sortie et aide à détecter les défaillances du système et du côté du champ.

 

Recommandation de produit connexe:

 

1756-L72 1756-DHRIOXT: Le numéro de série est le suivant: 1756-L83E
1756-L73 1756-IB16K Le numéro de série est le numéro suivant: 1756-L84E
1756-L74 1756-IB16DK, qui est 1756-L71SK Les États membres 1756-L85E
1756-L75 L'accord est signé par la République fédérale d'Allemagne. 1756-L72SK Les États membres Les produits visés à l'annexe I sont:
1756-ESMNSE, sous réserve de l'accord 1756-IA16K 1756-L73SK Les États membres 1756-PB50
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Les États membres doivent: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées.
1756-ESMNRM 1756-IM16IK Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Le nombre d'équipements utilisés
1756-L71 1756-IB32K 1756-ESMNSEK 1756-IF16IH
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: 1756-OB16DK: le numéro de série Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
1756-TIME Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: 1756-CNBRK Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1756-RMC1 Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. 1756-ENBTK Pour les appareils à commande numérique
1756-RMC3 1756-OA16K 1756-EN2TK Les États membres doivent:
1756-RMC10 1756-OW16IK 1756-RM2K 1756-L82EK
1756-RM2 1756-OB32K 1756-SPESMNSEK 1756-L83EK
1756-RM2XT, sous forme de feuille de papier 1756-OA16IK Le nombre d'unités est déterminé par le système de mesure de l'énergie. 1756-L84EK
1756-IF8I Le numéro d'immatriculation du véhicule 1756-CJC 1756-L85EK
Pour les appareils à moteur à combustion Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Le nombre d'équipements utilisés 1756-PPMPC: produit chimique
1756-IRT8I Les États membres doivent: Les pièces détachées sont les suivantes: Le numéro de série 1756-HSC
1756-EN2T 1756-IF16K Les produits de base Le nombre d'émissions de CO2 Les produits de base doivent être présentés dans la boîte de douane.
Le nombre d'hectares Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. 1756-IF8IH 1756-HIST1G, qui est
Le nombre de personnes concernées est le suivant: Le numéro de série est le numéro de série. Pour les produits de l'annexe II: 1756-HIST2G, qui est le
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone Les produits visés à l'annexe I sont soumis à des conditions spécifiques. 1756-A4 1756-PAXT, sous réserve de
1756-EN2TRXT, sous réserve de l'accord de la Commission Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. 1756-A7 Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
1756-PAXTR: Les produits de la catégorie 1 1756-A10 1756-EWEB
Le numéro d'enregistrement est le suivant: 1756-DHRIO 1756-A13 1756-RM
Le nombre de points de contrôle est le suivant: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. 1756-A17 Le nombre total d'émissions de CO2 est de
Le numéro de série est le numéro de série. 1756-L7RMEN Le numéro de série est le numéro d'immatriculation. L'exposition à l'humidité est réduite.
1756-PB72K 1756-EN2F 1756-A4K 1756-IF16H, sous réserve de l'accord de la Commission
Le numéro de série est le numéro de série. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. Le numéro de série est le suivant: 1756-IB16IF
Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: Le numéro de série est le numéro de série. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.
Le nombre de personnes concernées par la demande est fixé par la loi. 1756-L72EROMS Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone
autres produits de l'industrie du verre 1756-L72EROM Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'éclairage Les produits de base doivent être présentés dans la boîte de réception. 1756-PBXT, sous réserve de 1756-RIO
L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de la pollution. 1756-IR12 Le nombre d'équipements utilisés 1756-DNB
Le numéro de série est le numéro suivant: Les États membres doivent: Le nombre d'équipements utilisés 1756-L72S: Les produits de base
1756-L72K 1756-L81E Le numéro de série est le numéro suivant: 1756-L73S
1756-L73K Les États membres doivent: L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: 1756-SPESMNRM 1756-SPESMNSE Les États membres Le nombre d'exemplaires est le suivant:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:  

 

 

Caractéristiques du produit:

 

Utilisation du produit:

1- le pétrole et le gaz;

2. pétrochimique;

3Ingénierie municipale.

 

 

Notre avantage:

Meilleurs prix et délais de livraison

Une longue expérience dans le domaine

Personnel bien formé

Immeubles d'entreposage propres

Meilleures relations avec la succursale de fabrication

Un service flexible et personnalisé pour vous

Expéditeur bon marché et sûr pour les envois (aérien)

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DéTAILS DES PRODUITS
ContrôleLogix châssis 1756 N2 remplisseur de fente
Nombre De Pièces: 1
Prix: Négociable
Emballage Standard: cartonné
Période De Livraison: sur demande
Méthode De Paiement: T/T, paypal
Capacité D'approvisionnement: 100% de plus en stock
Informations détaillées
Lieu d'origine
États-Unis
Nom de marque
ALLEN BRADLEY
Numéro de modèle
1756-N2
Matériel:
Plastique et métal
Le paquet:
boîte avec sceau d'usine
Année de fabrication:
2020
Poids::
0.2kg/pc
Révision:
SER B
Famille / Style:
ControlLogix
Montage:
Chassis
Détails de l'emballage:
neuf et original, scellé d'usine
Quantité de commande min:
1
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
cartonné
Délai de livraison:
sur demande
Conditions de paiement:
T/T, paypal
Capacité d'approvisionnement:
100% de plus en stock
Mettre en évidence

1756 Module de remplissage des fentes N2

,

Remplisseur de fente de châssis ControlLogix

,

Allen Bradley 1756 couverture de fente

Description du produit

1756-N2 Remplisseur de fente pour châssis ControlLogix

 

Le 1756-N2 est un remplisseur de fente ControlLogix utilisé pour le châssis standard ControlLogix.Le courant de fond pour le 1756-N2 à 5 Volts est de 800 mA tandis que le courant de fond à 24 Volts est de 3 mALe 1756-N2 offre une dissipation de puissance de 4 watts et le débit de données SERCOS du 1756-N2 est de 4 ou 8 mégabits par seconde.La dissipation de puissance pour le 1756-N2 est de 6Il fournit une tension d'isolation de 50 Volts en continu et peut être utilisé sur n'importe quelle fente de châssis.

 

Le 1756-N2 a une capacité de haute performance et il est idéal pour une utilisation dans un environnement facile à utiliser.et les modules E/S, réduisant le temps de développement et le coût de mise en service pendant les opérations normales.Le 1756-N2 est idéal pour les normes de haute performance et offre aux utilisateurs un contrôle de sécurité lorsqu'il est utilisé dans le même châssis pour un système véritablement intégréPour tirer parti de la haute disponibilité et assurer des capacités élevées même dans des environnements extrêmes, utilisez le 1756-N2 pour répondre aux besoins des applications.

 

Le plan arrière du châssis 1756-N2 offre une voie de communication à grande vitesse pour les modules, permettant la distribution de la puissance à chacun des modules du châssis.Le 1756-N2 est monté sur un châssis ControlLogix® et il agit comme un accessoire de châssisIl nécessite soit un bloc terminal amovible soit le module d'interface de câblage 1492 pour connecter le câblage côté champ.Le 1756-N2 est livré avec des capacités d'horodatage et cela l'aide à suivre la séquence des événements sur les applicationsLe 1756-N2 offre un diagnostic complet d'entrée/sortie et aide à détecter les défaillances du système et du côté du champ.

 

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1756-L72 1756-DHRIOXT: Le numéro de série est le suivant: 1756-L83E
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1756-L74 1756-IB16DK, qui est 1756-L71SK Les États membres 1756-L85E
1756-L75 L'accord est signé par la République fédérale d'Allemagne. 1756-L72SK Les États membres Les produits visés à l'annexe I sont:
1756-ESMNSE, sous réserve de l'accord 1756-IA16K 1756-L73SK Les États membres 1756-PB50
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Les États membres doivent: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées.
1756-ESMNRM 1756-IM16IK Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Le nombre d'équipements utilisés
1756-L71 1756-IB32K 1756-ESMNSEK 1756-IF16IH
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: 1756-OB16DK: le numéro de série Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
1756-TIME Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: 1756-CNBRK Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1756-RMC1 Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. 1756-ENBTK Pour les appareils à commande numérique
1756-RMC3 1756-OA16K 1756-EN2TK Les États membres doivent:
1756-RMC10 1756-OW16IK 1756-RM2K 1756-L82EK
1756-RM2 1756-OB32K 1756-SPESMNSEK 1756-L83EK
1756-RM2XT, sous forme de feuille de papier 1756-OA16IK Le nombre d'unités est déterminé par le système de mesure de l'énergie. 1756-L84EK
1756-IF8I Le numéro d'immatriculation du véhicule 1756-CJC 1756-L85EK
Pour les appareils à moteur à combustion Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Le nombre d'équipements utilisés 1756-PPMPC: produit chimique
1756-IRT8I Les États membres doivent: Les pièces détachées sont les suivantes: Le numéro de série 1756-HSC
1756-EN2T 1756-IF16K Les produits de base Le nombre d'émissions de CO2 Les produits de base doivent être présentés dans la boîte de douane.
Le nombre d'hectares Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. 1756-IF8IH 1756-HIST1G, qui est
Le nombre de personnes concernées est le suivant: Le numéro de série est le numéro de série. Pour les produits de l'annexe II: 1756-HIST2G, qui est le
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone Les produits visés à l'annexe I sont soumis à des conditions spécifiques. 1756-A4 1756-PAXT, sous réserve de
1756-EN2TRXT, sous réserve de l'accord de la Commission Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. 1756-A7 Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
1756-PAXTR: Les produits de la catégorie 1 1756-A10 1756-EWEB
Le numéro d'enregistrement est le suivant: 1756-DHRIO 1756-A13 1756-RM
Le nombre de points de contrôle est le suivant: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. 1756-A17 Le nombre total d'émissions de CO2 est de
Le numéro de série est le numéro de série. 1756-L7RMEN Le numéro de série est le numéro d'immatriculation. L'exposition à l'humidité est réduite.
1756-PB72K 1756-EN2F 1756-A4K 1756-IF16H, sous réserve de l'accord de la Commission
Le numéro de série est le numéro de série. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. Le numéro de série est le suivant: 1756-IB16IF
Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: Le numéro de série est le numéro de série. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.
Le nombre de personnes concernées par la demande est fixé par la loi. 1756-L72EROMS Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone
autres produits de l'industrie du verre 1756-L72EROM Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'éclairage Les produits de base doivent être présentés dans la boîte de réception. 1756-PBXT, sous réserve de 1756-RIO
L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de la pollution. 1756-IR12 Le nombre d'équipements utilisés 1756-DNB
Le numéro de série est le numéro suivant: Les États membres doivent: Le nombre d'équipements utilisés 1756-L72S: Les produits de base
1756-L72K 1756-L81E Le numéro de série est le numéro suivant: 1756-L73S
1756-L73K Les États membres doivent: L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: 1756-SPESMNRM 1756-SPESMNSE Les États membres Le nombre d'exemplaires est le suivant:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:  

 

 

Caractéristiques du produit:

 

Utilisation du produit:

1- le pétrole et le gaz;

2. pétrochimique;

3Ingénierie municipale.

 

 

Notre avantage:

Meilleurs prix et délais de livraison

Une longue expérience dans le domaine

Personnel bien formé

Immeubles d'entreposage propres

Meilleures relations avec la succursale de fabrication

Un service flexible et personnalisé pour vous

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